說(shuō)   明

1、油氣懸架減振系統(tǒng)，是用氣體作為彈性元件，在氣體與活塞之間引入油液作為中間介質(zhì)；而配流系統(tǒng)則利用油液的流動(dòng)，平衡軸荷、阻尼振動(dòng)、調(diào)節(jié)車(chē)身高度等。油氣懸架系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)在于能起到多軸平衡的作用，而且能增加整車(chē)側(cè)傾剛度、克服制動(dòng)前傾(對(duì)于采用麥弗遜式懸掛的車(chē)輛尤為重要)、調(diào)節(jié)車(chē)架高度和鎖死懸架。

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